SK Racing & Tuning

Diskutiere SK Racing & Tuning im Forza Horizon Forum Forum im Bereich Renn- und Sportspiele; SK Racing & Tuning ist eine kleine Tuningschmiede, die sich auf den Aufbau von Rennwagen für die verschiedensten Disziplinen sowie dem generellen...
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SK Racing & Tuning ist eine kleine Tuningschmiede, die sich auf den Aufbau von Rennwagen für die verschiedensten Disziplinen sowie dem generellen Tuning und der Veredelung von Serienfahrzeugen spezialisiert hat.

2010 ursprünglich als Serviceunternehmen für klassische Rallyfahrzeuge von Shorty Mc ShortSeb in Österreich gegründet, expandierte das Unternehmen schnell und erweiterte sein Angebot bis heute um viele weitere Sparten. Das Kerngeschäft bildet nach wie vor der Auf- und Umbau von Rennfahrzeugen im Kundenauftrag für verschiedenste nationale wie internationale Wettbewerbsklassen. Dabei unterhält SK Racing & Tuning auch ein eigenes Werksteam mit eigenenen Fahrzeugen.

2016 schließlich erweiterte man seine Angebotspalette auf das Veredeln und Tunen von Straßenfahrzeugen. Ob optisches Tuning, Leistungs- oder Fahrwerkstuning. Die Grenzen liegen dabei meist nur beim Budget des Kunden. Dabei ist es egal, ob der Auftraggeber bei uns mit einem Youngtimer oder einem Neuwagen direkt aus dem Schauraum vorfährt. Bei uns hat der Kunde stets die Garantie, das wir ihm ein perfekt abgestimmtes Fahrzeug übergeben, welches keine Wünschen offen lässt.
Alles aus einer Hand lautet dabei unsere Devise. Egal, ob es sich um den Aufbau und die Restaurierung eines historischen Rallywagens handelt oder die Veredelung eines Kundenfahrzeuges. Sämtliche Arbeiten werden ausschließlich in unserer eigenen Werkstatt von unseren renomierten Meistern durchgeführt - eben Made in Austria.
Dabei greifen wir nur auf Ersatz- und Tuningteile von namhaften Herstellern zurück. Doch auch mit zahlreichen Eigenbaulösungen und individuellen Motorenumbauten konnte sich SK in den letzten Jahren am Markt behaupten.

Seit August 2021 betreibt SK Racing & Tuning auch eine kleine Niederlassung in Derbyshire, Großbritannien, wo man sich speziell auf Fahrzeugumbauten für den britischen und schottischen Markt spezialisiert hat. Da auch hier die gesamte Projektplanung und -umsetzung in Österreich vonstatten geht und nur die Endmontage in Derbyshire stattfindet, dürfen auch diese Fahrzeuge stolz den Made in Austria Slogan im Logo tragen.

Im Jahr 2022 ist bereits der nächste Schritt und eine weitere Expansion in Aussicht. Unter dem Namen SK Classics ist das Consulting, die Beratung sowie die Vermittlung von seltenen Oldtimern sowie dessen Servicierung geplant.

Neben Kundenaufträgen und Umbauten von bereitgestellten Fahrzeugen bietet SK Racing & Tuning oft auch eigene Werksprojekte und ehemalige Werksfahrzeuge zum Verkauf an. Haltet also die Augen offen nach den neuesten Angeboten und Auktionen von SK Racing & Tuning!

Aktuelle Angebote und Auktionen:
 
Nissan Skyline GT-R V-SPEC II

Baujahr: 2002
Leistung: 448 kW / 609 PS
Drehmoment: 653 Nm



Im Jahr 2012 wurde SK Racing von einer Filmagentur beauftragt, ein entsprechendes Moviecar für einen Filmdreh zu beschaffen und aufzubauen. Nachdem die Dreharbeiten für den damaligen Actionfilm beendet waren, wurde das Fahrzeug von SK Racing rückgekauft. Dabei entschloss man sich, die für die Dreharbeiten ausschließlich auf Optiktuning basierten Arbeiten um ein umfangreiches Motortuning zu erweitern. Neben Optimierung der Bremsanlage und des Ansaugtraktes bildet das Kernelement der Leistungssteigerung ein größerer Singleturbolader von HKS. Herausgekommen ist eine Motorleistung von über 600 PS mit 653 Nm Drehmoment.
Danach wurde der Skyline etliche Jahre lang als Show- und Messefahrzeug verwendet.



Preis: S O L D


Ford Escort RS Turbo

Baujahr: 1986
Leistung: 143 kW / 194 PS
Drehmoment: 249 Nm




Ehemaliger Werksrennwagen von SK Racing. Dieser Escort RS Turbo wurde speziell für historische Rallyveranstaltungen in Großbritannien aufgebaut. Die Leistungsoptimierung fiel bewusst dezent aus, um den Reglements der britischen Veranstalter zu entsprechen, worunter auch der eingeschweisste Überrollkäfig fällt. Bei den am Kühlergrill montierten Zusatzscheinwerfern handelt es sich um authentische Fabrikate von Hella. Der etwas erhöhte Ladedruck sowie die neue Rennsport Auspuffanlage sorgen für ein zügiges Vorankommen, selbst auf schwierigen Rallyetappen. Britische Straßenzulassung!



Preis: S O L D


Honda Civic Type R

Baujahr: 1997
Leistung: 325 kW / 442 PS
Drehmoment: 355 Nm




Ein Honda Civic EK9 - fast schon eine Selbstverständlichkeit auf jedem Tuningtreffen. Was allerdings keine Selbstverständlichkeit ist, ist das, was ein Auszubildender bei SK Racing & Tuning quasi als nächtliches Hobby- und Wochenendprojekt innerhalb vieler, vieler Arbeitsstunden aus dem B16B Motor gezaubert hat. Es war sein allererstes Projektfahrzeug, welches er im Hause von SK perfektioniert hatte. Satte 442 PS wurden aus dem 1.8l VTEC Motor herausgekitzelt. Eine brachiale Leistung, die sich nur noch schwierig von den Vorderrädern auf die Straße bringen lässt. Die Auspuffkomplettanlage von Invidia sorgt für einen unwiderstehlichen JDM Klang. Optisch griff man auch in das Zubehörregal ganz klassischer JDM Hersteller. Die Aufkleber am Heck stammen noch aus der Anfangszeit der Autoleidenschaft unseres Azubis und lassen sich bei einem Kaufinteresse selbstverständlich restlos entfernen. Da sich unser - mittlerweile - Geselle bereits neuen Projekten widmet, steht dieses gelbe Biest nun zum Verkauf.



Preis: 32.000 Cr


Mercedes Benz 190E 3.2 AMG

Baujahr: 1990
Leistung: 568 kW / 772 PS
Drehmoment: 748 Nm




Der Evo von SK Racing & Tuning!
Die traurige Nachricht vorweg: Leider handelt es sich hierbei nicht um eines der seltenen und begehrten Sammlerstücke. Auf dem Papier und auf der Straße steht unser 190E dem originalen, legendären (und heute legendär teuren) 190E Evolution jedoch in nichts nach. Ausgangspunkt war ein 3.2 AMG (E32) mit M 103.983 Sechszylinder Motor. Der Motor erfuhr ein umfangreiches Leistungstuning inklusive Aufladung und lässt mit seinen brachialen 772 PS den originalen Evo ziemlich alt aussehen. Optisch wurde viel Wert auf das Detail gelegt. Von Spoilern und Schürzen bis hin zu den kleinsten Plaketten wurde hier optisch die perfekte Kopie eines 190E Evolution geschaffen, welcher sich nur durch die immense Mehrleistung und den 3.2l Sechszylinder vom "Vorbild" unterscheidet. Seine auffällige und aufwändige Folierung hat der Benz seinem Einsatzzweck als Messe- und Werbefahrzeug (unter Anderem auf dem Nürburgring) zu verdanken. Gemeinsam mit seinen riesigen Brabus Felgen und seinem Überrollkäfig sucht diese Raketenlimousine nun einen neuen Besitzer.

Das optische Umbaukit bestehend aus Bodykit mit Kotflügelverbreiterungen sowie allen Schürzen und Heckspoiler bietet SK Racing & Tuning in Kooperation mit Rocket Bunny für alle 190E Modelle weiterhin an!



Preis: 250.000 Cr
 
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Baujahr: 2002
Leistung: 448 kW / 609 PS
Drehmoment: 653 Nm



Im Jahr 2012 wurde SK Racing von einer Filmagentur beauftragt, ein entsprechendes Moviecar für einen Filmdreh zu beschaffen und aufzubauen. Nachdem die Dreharbeiten für den damaligen Actionfilm beendet waren, wurde das Fahrzeug von SK Racing rückgekauft. Dabei entschloss man sich, die für die Dreharbeiten ausschließlich auf Optiktuning basierten Arbeiten um ein umfangreiches Motortuning zu erweitern. Neben Optimierung der Bremsanlage und des Ansaugtraktes bildet das Kernelement der Leistungssteigerung ein größerer Singleturbolader von HKS. Herausgekommen ist eine Motorleistung von über 600 PS mit 653 Nm Drehmoment.
Danach wurde der Skyline etliche Jahre lang als Show- und Messefahrzeug verwendet.



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Leistung: 143 kW / 194 PS
Drehmoment: 249 Nm




Ehemaliger Werksrennwagen von SK Racing. Dieser Escort RS Turbo wurde speziell für historische Rallyveranstaltungen in Großbritannien aufgebaut. Die Leistungsoptimierung fiel bewusst dezent aus, um den Reglements der britischen Veranstalter zu entsprechen, worunter auch der eingeschweisste Überrollkäfig fällt. Bei den am Kühlergrill montierten Zusatzscheinwerfern handelt es sich um authentische Fabrikate von Hella. Der etwas erhöhte Ladedruck sowie die neue Rennsport Auspuffanlage sorgen für ein zügiges Vorankommen, selbst auf schwierigen Rallyetappen. Britische Straßenzulassung!



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Baujahr: 1997
Leistung: 325 kW / 442 PS
Drehmoment: 355 Nm




Ein Honda Civic EK9 - fast schon eine Selbstverständlichkeit auf jedem Tuningtreffen. Was allerdings keine Selbstverständlichkeit ist, ist das, was ein Auszubildender bei SK Racing & Tuning quasi als nächtliches Hobby- und Wochenendprojekt innerhalb vieler, vieler Arbeitsstunden aus dem B16B Motor gezaubert hat. Es war sein allererstes Projektfahrzeug, welches er im Hause von SK perfektioniert hatte. Satte 442 PS wurden aus dem 1.8l VTEC Motor herausgekitzelt. Eine brachiale Leistung, die sich nur noch schwierig von den Vorderrädern auf die Straße bringen lässt. Die Auspuffkomplettanlage von Invidia sorgt für einen unwiderstehlichen JDM Klang. Optisch griff man auch in das Zubehörregal ganz klassischer JDM Hersteller. Die Aufkleber am Heck stammen noch aus der Anfangszeit der Autoleidenschaft unseres Azubis und lassen sich bei einem Kaufinteresse selbstverständlich restlos entfernen. Da sich unser - mittlerweile - Geselle bereits neuen Projekten widmet, steht dieses gelbe Biest nun zum Verkauf.



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Baujahr: 1990
Leistung: 568 kW / 772 PS
Drehmoment: 748 Nm




Der Evo von SK Racing & Tuning!
Die traurige Nachricht vorweg: Leider handelt es sich hierbei nicht um eines der seltenen und begehrten Sammlerstücke. Auf dem Papier und auf der Straße steht unser 190E dem originalen, legendären (und heute legendär teuren) 190E Evolution jedoch in nichts nach. Ausgangspunkt war ein 3.2 AMG (E32) mit M 103.983 Sechszylinder Motor. Der Motor erfuhr ein umfangreiches Leistungstuning inklusive Aufladung und lässt mit seinen brachialen 772 PS den originalen Evo ziemlich alt aussehen. Optisch wurde viel Wert auf das Detail gelegt. Von Spoilern und Schürzen bis hin zu den kleinsten Plaketten wurde hier optisch die perfekte Kopie eines 190E Evolution geschaffen, welcher sich nur durch die immense Mehrleistung und den 3.2l Sechszylinder vom "Vorbild" unterscheidet. Seine auffällige und aufwändige Folierung hat der Benz seinem Einsatzzweck als Messe- und Werbefahrzeug (unter Anderem auf dem Nürburgring) zu verdanken. Gemeinsam mit seinen riesigen Brabus Felgen und seinem Überrollkäfig sucht diese Raketenlimousine nun einen neuen Besitzer.

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Preis: 250.000 Cr
 
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