Forza 6 Gas/Bremse auf den Triggern vs. rechtem Analogstick

[ weiß nicht genau ob das hier her gehört .. ]

Ich selber liebe die Rumble(Impulse)Trigger der One. Aber aus irgendeinem Grund fahre ich bessere Rundenzeiten wenn ich Gas und Bremse am rechten Analogstick habe. Steuerschema 12 .

Kumpel bei mir meinte dass das daran liegt dass man mit jeder Hand nur eine exakte Bewegung machen kann. Daher jede Hand ein Stick usw .. Ich glaube aber eher dass es daran liegt dass man am Stick nur entweder Bremse oder Gas geben kann ! >>> und natürlich langsam vom Gas runter und langsamer in die Bremse rein haut wenn man den rechten Stick von Vollgas zurückzieht auf Bremse . Keine Ahnung , vielleicht ist auch einfach die Abtastrate am Stick höher so dass man dort wirklich feiner dosieren kann. Ich hoffe einer hier weiß was ich meine und kann mir einen Rat geben welche Einstellung die echten Forza Profis nehmen ;-)

Erstaunlich ist nämlich dass ich trotz besserer Rundenzeit öfter #1 bin wenn ich auf den Triggern Gas gebe. Denn wenn ich am Gas bleibe ( zumindest Halbgas ) während ich bremse dann kann ich aus den Kurven heraus aggressiver Überholen. Geht zumindest manchmal xD

Was für Fahrhilfen nutzt du ?


Nachtrag: Spätestens wenn du Schaltung+Kupplung zuschaltest, und das wirst du irgendwann müssen um schneller zu werden, wirst du mit den Knöpfen nicht mehr auskommen und das Schema wechseln müssen.

Ich fahre ( glaub ich ) auf schwer. Also geschalten wird da noch automatisch, lenkhilfe 10% und Schaden ist nur optisch. Irgendwelche individeullen Einstellungen hab ich nicht gemacht. Gegner sind auch schwerer als normal

Wenn du sagst dass ich später, was ich auch sicher noch werde, beim manuellen Schalten mit den X-B Knöpfen und Schalten nicht klar kommen werde , welches Schema empfielst du mir dann ?