Testfahrer für den Renningenieur gesucht

Na wir. Die Forenmitglieder halt.

Da hab ich wohl auf dem Schlauch gestanden Ich möchte erst mal sicher sein die gröbsten Schnitzer raus zu haben.

Da keine Rückmeldungen kommen gehe ich davon aus das alle wunschlos zufrieden sind Und da ich keine Lust mehr hatte auf das versprochene Feedback zu warten, habe ich die Daten jetzt einfach selbst erhoben und bin auf die Teststrecke speziell für das Bathurst 1000. Dabei habe ich sehr viel gelernt... auch was Sinn macht zu berechnen und was nicht (oder was eher als Empfehlung für den Beginn des Setup anzusehen sind).

Viele Runden habe ich in Australien gedreht und Setups wieder weggeschmissen, Datensätze für Federn und Dämpfer usw. angepasst, wieder verworfen und so weiter und so fort. Nach einigem Frust kam dann doch noch der berühmte Aha Effekt und die Zeiten sind nur so gepurzelt. Kam ich Wochenlang nicht unter eine 2:10:5xer Zeit mit dem Holden, kratze ich momentan eher an der 2:7:xxx... im Leaderboard steht noch eine 2:8:888 zu Buche (Ok HuanBoxers Geist fährt trotzdem vor und nicht hinter mir, auch wenn mich an manchen Stellen davor setzen kann Ich habe einfach nicht die Konstanz der besten Fahrer)

An alle die mir ihr Feedback gegeben haben um mich bei meiner Arbeit zu unterstützen sage ich schon mal vielen Dank. Dies war ein wichtiger Schritt für das Verständnis und die Sichtweise anderer was sie von einem Tuning erwarten. Mittlerweile sehe ich das Tuning als einen Prozess welches keine TuningApp leisten kann (Wenn man die Werte einfach überträgt wird man nie an die schnellen Zeiten rankommen, außer es ist ein glücklicher Zufall.) Einige Werte lassen sich tatsächlich recht zuverlässig berechnen, andere müssen auf der Teststrecke erhoben werden. Und nur so kann jeder seinen Wagen an seine Bedürfnisse anpassen. Eigentlich müsste ich diese Erfahrungen als Hilfetext in den RaceEngineer integrieren, um den Leuten ein strukturiertes Vorgehen bei der Feinabstimmung an die Hand zu geben. Denn das erwarte ich inzwischen von einem Tuningprogramm. Eine nützliche Unterstützung den Wagen optimal abzustimmen, mit Erklärungen wie man dabei am besten Vorgeht (ein Best Practice eben).

Wann stellst deinen Tuner online?!?

Gurkensepp schrieb:

Wann stellst deinen Tuner online?!?

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Naja kann ich schlecht sagen denn ich muss das ganze irgendwie noch verständlich zu Papier bringen und das wird seine Zeit in Anspruch nehmen. Ich hab auch keinen Schimmer wie ich Screenshots aus Forza bekommen kann. Mit meiner Gallery auf forzamotorsport.net scheint das nicht zu klappen.

sauber abfotografieren...

Ich muss sagen das eine 2,08,xxx oder 2,07,xxx klasse zeiten sind!

da bin ich letztens nicht rangekommen, glaub ne 2,12 rum. war aber auch die Werkseinstellung bei mir, also ohne Upgrades, ohne Tuning.

xtremer schrieb:

da bin ich letztens nicht rangekommen, glaub ne 2,12 rum. war aber auch die Werkseinstellung bei mir, also ohne Upgrades, ohne Tuning.

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Upgrades sind bei diesem Rennen sowieso nur Rennbremse und Rennantriebswelle erlaubt.

Hallo Abrissbirne.

Bin gerade über dieses Thema hier gefallen.....

Mich würden Deine Setups mal interessieren.

Kann auch konstant testen.
Fahre auf mehreren Strecken in der P Class mit dem 787b in den Top 20.
Also ist eine Konstanz gewährleistet.
Fahrhilfen... naja. Brauchen wir nicht drüber reden.

Hast auch eine PM.

Hi x0x Dennis x0x,

danke für dein Interesse. In der Form wie ich das hier versucht habe, werde ich es nicht mehr anbieten. Hab dir ja auf deine PM geantwortet und adde dich auf der Box, dann können wir bei Gelegenheit mal quatschen. Wäre für mich auch eine gute Gelegenheit mal Klasse P zu testen, da ich da selbst kaum unterwegs bin.

Cheers

Ja, alles wie besprochen.

Bis denne !!!